-
ความรู้ยานยนต์

ปริ้นท์ 3D ท่อร่วมไอดีจากอะลูมิเนียม
Joh BURUTถ้าย้อนกลับไปเมื่อประมาน 5 ปีก่อน เทคโนโลยี 3D Printing ถือว่าเป็นอะไรที่ล้ำสมัยแบบสุดๆ...

ที่สุดของบล็อค K คือ K48 - เปิดตำนานบทใหม่แห่งเครื่องยนต์ตระกูล K-Series
Joh BURUTสำหรับคนที่ชื่นชอบรถแต่ง รถแข่ง รถซิ่ง รวมไปถึงคนที่ชอบศึกษาเรื่องเครื่องยนต์......

รู้จักกับรถแข่ง F1 - ตอนที่ 1 : ว่าด้วยเรื่อง ‘แอโร เรค’ (AERO RAKES)
Joh BURUTในที่สุด...ฤดูกาลทดสอบรถแข่ง F1 ประจำฤดูกาล 2019 ก็ได้เริ่มขึ้นแล้วนะครับ...

เจาะลึกเทอร์โบไฟฟ้าอัจฉริยะของค่ายม้าลำพอง FERRARI
Joh BURUTเมื่อไม่นานมานี้ ยักษ์ใหญ่แห่งวงการซุปเปอร์คาร์อย่าง FERRARI...

วิวัฒนาการด้านแอโรไดนามิคส์เพื่อลดแรงต้านอากาศของรถยนต์ในยุคปัจจุบัน
Joh BURUTหลายๆ ท่านที่ติดตามข่าวสารด้านยานยนต์อย่างต่อเนื่อง...

ไขข้อข้องใจ...ลมยางไนโตรเจน ดีจริงหรือ?
Joh BURUTลมยางไนโตรเจน ได้กลายมาเป็นสิ่งที่เราคุ้นเคยกันไปแล้ว ไปอู่ช่วงล่างทีไร...

แอโรพาร์ทนั้น...สำคัญไฉน? – เจาะลึกแอโรพาร์ทของรถแข่งในยุคปัจจุบัน
Joh BURUTปัจจุบันนี้ มอเตอร์สปอร์ตประเภท ‘รถแข่งทางเรียบ’ นั้น... ได้พัฒนาแบบก้าวกระโดด...

รู้จักกับ ‘ปั๊มติ๊ก’ - หัวใจของระบบเชื้อเพลิงในรถยนต์
Joh BURUTปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ถือเป็นอีกหนึ่งส่วนประกอบที่สำคัญของระบบเชื้อเพลิง โดยมีหน้าที่หลักคือ...

วิธีการเลือกซื้อยางรถยนต์...ให้ถูกต้องและคุ้มค่าที่สุด
Joh BURUTสำหรับในบทความนี้ เราก็จะไปว่ากันในเรื่องของ ‘ยาง’...

พื้นฐานการเซ็ทอัพช่วงล่าง (ตอนที่ 5) : รูปแบบการสึกหรอของหน้ายาง...บ่งบอกถึงอะไรบ้างนะ
Joh BURUTปกติแล้ว ยางรถยนต์ที่เราใช้งานกันอยู่ทุกวันนี้ จะสึกหรอไปตามอายุการใช้งาน ซึ่งโดยทั่วไปแล้ว...

สปอยเลอร์ติดตัวถัง (Chassis Mounted Spoiler) – แฟชั่น? หรือแอโร่?
Joh BURUTแอโรพาร์ทที่ติดตั้งรอบคันนั้น มีหน้าที่ลำเลียงกระแสอากาศเพื่อให้ผ่านตัวรถไปในทิศทางที่ควรจะเป็น...

พื้นฐานการเซ็ทอัพช่วงล่าง (ตอนที่ 4) – สปริงแข็ง VS สปริงอ่อน ...แบบไหนสร้างแรงยึดเกาะได้ดีกว่ากัน?
Joh BURUTในบทความตอนที่แล้วๆ เรื่อง พื้นฐานการเซ็ทอัพช่วงล่าง (ตอนที่2)...
< 1 2 3 4 5 >
ติดตามเราบน FACEBOOK!!
บทความน่าอ่าน!!
-

NOS : แรงม้าอัดกระป๋อง

Water-cooled Exhaust Manifold - เทรนด์ใหม่ของเครื่องยนต์เทอร์โบ

รู้จักกับรถแข่ง F1 - ตอนที่ 1 : ว่าด้วยเรื่อง ‘แอโร เรค’ (AERO RAKES)

MAZDA GVC : สมรรถนะ...ที่มาพร้อมกับการควบคุม

เจาะตูด-สุดแนว : ทำไมต้องเจาะกันชนท้าย

REDLINE ปัจจัยใดบ้างที่เป็นตัวกำหนด รอบสูงสุด ของเครื่องยนต์

รู้เฟื่อง-เครื่องสูบนอน : ข้อได้เปรียบ 7 ประการ ของเครื่องยนต์บ็อกเซอร์
-

NAIMO COMPOSITE ผุดไอเดีย ‘ก้านสูบคาร์บอนไฟเบอร์’ เพื่อช่วยลดแรงเฉื่อยจากการหมุนภายในเครื่องยนต์
![[PROMOTED] Get to Know API CK-4 มาทำความรู้จักกับมาตรฐานน้ำมันเครื่องดีเซล API CK-4](http://johsautolife.com/images/special/1578_penrite/intro-panrite.png)
[PROMOTED] Get to Know API CK-4 มาทำความรู้จักกับมาตรฐานน้ำมันเครื่องดีเซล API CK-4
MINI CYBER TRUCK ที่มาพร้อมกับแรงบิดระดับปิศาจ 850-นิวตันเมตร

RACING LEGENDS : 5 ปรมาจารย์นักซิ่งแห่งแดนอาทิตย์อุทัย

เขาใหญ่-3077 : The Thailands Touge

เต้าหู้เละแน่นอน เมื่อ Toyota 86 วางเครื่อง Nissan GT-R 1,000 แรงม้า

URUS |vs| AVENTADOR |vs| HURACAN ศึกสายเลือดของกระทิงโฉดแห่ง LAMBORGHINI
-

เทคนิคการเข้าโค้ง ของรถยนต์ขับหน้า ขับหลัง และขับสี่
![[Driving Technique] Rev-Matching คืออะไร สำคัญมากน้อยแค่ไหน](http://johsautolife.com/images/motorsport/9997-rev-matching/intro-750.png)
[Driving Technique] Rev-Matching คืออะไร สำคัญมากน้อยแค่ไหน

รู้จักกับทีมแข่งสายเซอร์กิต BB Garage Racing Team by TNP Racing Wheel
![[Racing Technique] HEEL & TOE เทคนิคการเปลี่ยนเกียร์ระดับตำนาน](http://johsautolife.com/images/motorsport/9996-heel-toe/intro-heel-toe-750.png)
[Racing Technique] HEEL & TOE เทคนิคการเปลี่ยนเกียร์ระดับตำนาน

รู้จักกับรถแข่ง F1 - ตอนที่ 2 : เจาะลึกระบบ DAS ของรถแข่งทีม Mercedes Benz