-
มอเตอร์สปอร์ต
รู้จักกับรถแข่ง F1 - ตอนที่ 2 : เจาะลึกระบบ DAS ของรถแข่งทีม Mercedes Benz
Joh BURUTถือเป็นประเด็นที่ได้รับความสนใจมากที่สุดในขณะนี้ สำหรับระบบบังคับเลี้ยวแสนกลที่เรียกว่า ‘DAS’...
รู้จักกับทีมแข่งสายเซอร์กิต BB Garage Racing Team by TNP Racing Wheel
Joh BURUTสำหรับวันนี้ ผมจะพาท่านผู้อ่านไปรู้จักกับทีมแข่งรถสายเซอร์กิตอีกหนึ่งทีม...
[Racing Technique] HEEL & TOE เทคนิคการเปลี่ยนเกียร์ระดับตำนาน
Joh BURUTHeel & Toe เป็นเทคนิคการเปลี่ยนเกียร์สำหรับรถยนต์เกียร์ธรรมดา...
[Driving Technique] Rev-Matching คืออะไร สำคัญมากน้อยแค่ไหน
Joh BURUTRev Matching (เรฟ-แมทชิง) คือเทคนิคเปลี่ยนเกียร์ที่ใช้สำหรับรถยนต์เกียร์แมนนวล...
เทคนิคการเข้าโค้ง ของรถยนต์ขับหน้า ขับหลัง และขับสี่
Joh BURUTระบบส่งกำลัง หรือที่เรียกว่า Drivetrain (ไดรฟ์เทรน) ถือเป็นหนึ่งในประเด็นยอดฮิต...
< 1 >
ติดตามเราบน FACEBOOK!!
บทความน่าอ่าน!!
-
X-Bar : ราวตากผ้า ...หรือว่า ค้ำตัวถัง!
สปอยเลอร์ : แอโรพาร์ท หรือ ประดับยนต์
ตำแหน่ง อินเตอร์ นั้น ...สำคัญไฉน
ค้ำช็อค-อัพ : หลักการทำงานและประโยชน์ของการติดตั้งค้ำช็อคอัพ
Sequential Gearbox : เกียร์ธรรมดา...ที่ไม่ธรรมดา
IVA เทคโนโลยี วาล์วไฟฟ้า อัจฉริยะ
วิวัฒนาการด้านแอโรไดนามิคส์เพื่อลดแรงต้านอากาศของรถยนต์ในยุคปัจจุบัน
-
URUS |vs| AVENTADOR |vs| HURACAN ศึกสายเลือดของกระทิงโฉดแห่ง LAMBORGHINI
ZENVO TSR-S กับสปอยเลอร์แบบ Active ที่สามารถกระจายแรงกดได้
สปอยเลอร์ หรือ วิงหลัง จะเป็นผลดีต่อรถขับหน้าหรือไม่
สูญพันธุ์...แต่ไม่สูญเปล่า : รวม Lancer Evolution สายพันธุ์หายาก!
เขาใหญ่-3077 : The Thailands Touge
10 คำถาม : เจาะลึกรถแข่ง Super GT (Part 3/3)
เครื่องยนต์ปิศาจ V16 12.3-ลิตร พิกัด 5,000-แรงม้า บรรจงสร้างโดย Steve Morris
-
[Driving Technique] Rev-Matching คืออะไร สำคัญมากน้อยแค่ไหน
รู้จักกับรถแข่ง F1 - ตอนที่ 2 : เจาะลึกระบบ DAS ของรถแข่งทีม Mercedes Benz
[Racing Technique] HEEL & TOE เทคนิคการเปลี่ยนเกียร์ระดับตำนาน
รู้จักกับทีมแข่งสายเซอร์กิต BB Garage Racing Team by TNP Racing Wheel
เทคนิคการเข้าโค้ง ของรถยนต์ขับหน้า ขับหลัง และขับสี่